本文目录一览：

• 〖壹〗、新能源汽车到底有没有变速箱?
• 〖贰〗 、没有变速箱的车子会怎么样?
• 〖叁〗
  、大众有没有cvt变速箱
• 〖肆〗、秦plusdmi为什么没有变速箱
• 〖伍〗 、电动汽车有变速箱吗

新能源汽车到底有没有变速箱?

〖壹〗
、新能源纯电动汽车通常没有传统意义上的变速箱（如自动变速器AT或手动变速器MT） ，但配备有单速减速器 。以下是详细解释：无传统变速箱：新能源纯电动汽车依靠电动机进行驱动
，电动机的转速和扭矩可以根据需求实时调整，因此不需要像传统燃油汽车那样通过变速器来调整动力输出
。

〖贰〗、因此 ，虽然纯电动新能源汽车不依赖传统的机械变速箱
，但电动变速箱的引入为车辆性能的提升和驾驶体验的改善提供了新的可能。

〖叁〗 、大多数电动汽车都没有变速箱，只有极少数的电动车才需要变速箱 。大多数电动汽车都没有变速箱在现在的新能源车中 ，绝大多数是没有变速箱，都是电动机通过一套减速齿轮直接驱动车轮
，例如，特斯拉3通过一系列的齿轮减速后 ，电动机的输出端可以直接驱动轮子
。

〖肆〗、大多数电动汽车无须变速箱在现代新能源汽车中
，绝大多数采用电动机直接驱动车轮的方式，无需传统意义上的变速箱。例如 ，特斯拉3系列通过一系列齿轮减速
，电动机的输出直接驱动轮子，这就类似一个单挡变速器 ，加速时通过提升电机转速来实现
，因此有人认为高速行驶时消耗大电能是因为电机转速过快 。

〖伍〗
、不需要变速箱，但市面上还是有相当一部分新能源汽车需要配备变速箱的。新能源汽车的核心配置是电机 ，和发动机相比最大的区别就是
，电机的功率是恒定的，可以克服阻力所需要的转矩 ，及可获取该阻力下的比较高转速，电机本身就自带变速箱的属性
，因此不需要额外配备
。

〖陆〗、新能源汽车有变速箱吗？这是一个值得探讨的问题。大多数新能源汽车并没有传统意义上的变速箱 。燃油汽车需要变速箱来调节发动机的转速和车轮的转速，以便在不同的驾驶情况下提供最佳的动力和燃油经济性
。然而 ，新能源汽车的电动机可以直接将动力传递到车轮
，因此不需要传统的变速箱。

没有变速箱的车子会怎么样?

没有变速箱会怎么样 『1』车子启动困难 根据之前说的变速箱原理，如果没有变速箱 ，车子启动时候要非常大的扭矩
，但发动机输出扭矩小，这样就会导致启动困难 ，甚至车子动不了的情况发生 。

汽车发动机或者变速箱撞坏可以报废
。报废的标准怕你整个车体大架的损坏程度。发动机和变速箱损坏程度 。这几天综合来看有没有维修价值才能这部汽车是否能报废？不是发动机或者是变速箱损坏就达到报废标准
，还得看整车损坏的程度
。

这个问题实际中没有太大的可能性，从机械的角度来看 ，没有变速箱和离合器
，车子甚至都很难启动。个别电动车可以直接由电机驱动车轮 。所以我们只从理论上来讨论
。变速箱改变的是扭矩，功率输出由发动机决定。因此 ，有没有变速箱，最终输送到车轮上的
，还是发动机的输出功率 。

“内燃机”转速高，在车子的起步阶段拉动静止的车身会导致“扭矩 ”不够用 ，所以要依靠变速箱的“低挡位
”进行降速“增钮”
，让车子能跑起来，并且逐步升挡让车子越来越快。如果没有“变速箱 ”仅仅依靠发动机进行输出 ，那么可以确定的就是车子的提速会满的惊人
，油耗也会高得惊人
。

大众有没有cvt变速箱

〖壹〗 、虽然CVT变速箱在某些方面有其优势，但大众可能认为双离合变速器与其引擎和整体驾驶风格更为匹配 ，且技术稳定性和兼容性更佳。综上所述
，大众汽车选取不采用CVT变速箱，而是坚持使用双离合变速器 ，是基于其品牌形象
、车型特性以及对消费者需求的深入理解所作出的战略决策 。

〖贰〗、大众没有使用cvt变速箱的车型
，所有大众汽车都在使用at变速箱和双离合变速箱
。双离合变速箱由大众和博格华纳共同研发，大众是最早使用双离合变速箱的厂商。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似 。这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构
。

〖叁〗 、大众宝来作为一款备受瞩目的车型 ，其变速箱类型因车型不同而有所差异，既有AT变速箱
，也有CVT变速箱。这种多样化的选取不仅满足了不同消费者的需求，也体现了大众品牌对技术和创新的不断追求 。大众宝来不仅是一款设计精良的汽车 ，更代表了一汽-大众在自主设计领域的卓越成就
。

〖肆〗
、实际上大众品牌的确不用CVT
，早期只在奥迪上使用过CVT，但是大众一直在使用AT变速箱 ，用双离合有是因为它有无可替代的优点
，双离合变速箱的传递效率是自动变速箱里面比较高的，几乎可以和手动变速箱媲美 ，换挡直接、驾驶运动感受更好
，这些优点是采用液力变矩器的AT或者CVT变速箱所无法比拟的。

〖伍〗 、大众宝来是一款备受消费者喜爱的车型，它的变速箱根据车型的不同会有所区别 ，有的是AT变速箱
，有的是CVT变速箱 。AT变速箱和CVT变速箱在宝来车型中均有应用
。大众宝来是一款由一汽-大众自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典 ，超越经典
”的新车。

〖陆〗
、大众PoloPlus：大众PoloPlus是上汽大众推出的一款小型车 。2019年4月16日上海车展媒体发布会上，全新一代PoloPlus在1展馆大众汽车品牌展台亮相。大众高尔夫：大众高尔夫是一款由一汽-大众在1974年推出的经典掀背/小型家用车型
。高尔夫在全球畅销车型中位列第三
，到2007年总产量已经超过了2500万辆。

秦plusdmi为什么没有变速箱

〖壹〗、比亚迪秦PLUSDM-i是没有传统的多档位变速箱的，只有一档减速器 ，这就是主打燃油经济性的DM-i车型最大的特点
，取消传统变速箱的好处是给了这台车更平顺的加速过程和更快的动力响应，整个行驶过程更接近电动车 ，高速或者急加速的时候发动机才会介入驱动
，不管在什么速度区间，只要油门到位 ，速度就到位 。

〖贰〗 、再者
，NVH性能是秦PLUS DM-i的另一大亮点
。车辆在噪音
、振动控制以及刚度方面达到了电车级别的标准，营造出静谧舒适的驾驶环境 ，让乘客享受更高级别的乘坐体验。

〖叁〗、比亚迪秦plusdmi是一款没有配备传统多档位变速箱的车型
，而是采用了一档减速器 。这种设计是主打燃油经济性的dmi车型的最大特点
。由于没有传统变速箱，秦plusdmi在行驶过程中拥有更为平顺的加速和更快速的动力响应 ，整体驾驶体验更接近电动车。

〖肆〗 、比亚迪秦PLUS DMI是一款独具魅力的车型，其最大特色在于摒弃了传统的变速箱设计 。这一创新不仅简化了机械构造
，提升了车辆的可靠性，更为驾驶者带来了前所未有的流畅驾驶体验
。作为插电式混合动力车型的代表 ，比亚迪秦PLUS DMI在节能方面展现出了卓越的性能。

〖伍〗、比亚迪秦DMI采用的是自主研发的E-CVT电子变速器
，它利用齿轮减速器，替代了传统的变速器 ，实现了更加精确的动力传输 。这样做的好处在于
，车辆加速时更为平稳，响应迅速 ，使驾驶者能充分感受到电动化的驾驶乐趣
。发动机在运行时
，除了驱动车辆，还能为电池充电 ，提高了能源的综合利用率。

电动汽车有变速箱吗

电动汽车并不是没有变速箱的
，减速器可以理解为单速变速箱，这其实就是变速箱的一种 。电动汽车通常没有变速箱 ，不是因为它们完全不需要，而是因为这种技术无法获得。但是一般家用电动汽车不能
，电机需要减速而不是换挡，因为电机的运行特性
。

纯电动汽车通常不使用变速箱 ，主要原因如下： 电机特性决定： 输出特性匹配：电动车在设计时
，通常会将电机速度设定为额定速度，以匹配标准体重人在无风平路上骑行时的需求。电动车使用的无刷或有刷直流电机 ，其输出机械特性接近一条斜线
，即高速时驱动力矩小，低速时驱动力矩大 。

大多数电动汽车都没有变速箱 ，只有极少数的电动车才需要变速箱
。大多数电动汽车都没有变速箱在现在的新能源车中
，绝大多数是没有变速箱，都是电动机通过一套减速齿轮直接驱动车轮 ，例如
，特斯拉3通过一系列的齿轮减速后，电动机的输出端可以直接驱动轮子。

纯电动汽车没有传统意义上的变速箱 。大多数纯电动汽车只有一个减速器 ，它的作用是降低转速并提高扭矩，以确保车辆能正常行驶
。纯电动汽车之所以不需要变速箱
，是因为其电动机的转速范围本身就比较大，因此可以直接通过控制电动机的转速来实现调速。

纯电动汽车没有变速箱 。原因如下： 电动机转速范围大：纯电动汽车的电动机本身具有较宽的转速范围 ，因此可以通过直接调节电动机的转速来实现对车速的控制
，无需变速箱进行速比变换
。 动力输出方式不同：电动机的动力输出方式与传统的汽油发动机和柴油发动机不同。

电动汽车不一定有变速箱 。具体情况如下：部分电动汽车没有变速箱：这部分电动汽车以直流电动机为核心，电动机直接带动汽车 ，省去了变速箱等中间环节
，可以很大程度上提高能量转换的效率，减少不必要的中间能量消耗
。例如 ，特斯拉等部分电动汽车车型就不使用变速箱。