本文目录一览：
- 〖壹〗、摩托车新车磨合期拉高速会怎样?
- 〖贰〗 、摩托磨合期内多少公里后可以拉高速
- 〖叁〗 、摩托车拉高速问题
摩托车新车磨合期拉高速会怎样?
〖壹〗、机体磨合不匀称 ，对车子寿命会有影响。因为在最初行驶的几百公里 ，发动机内各零件接触面间还不完全良好 。磨合有利于各金属表面间配合间隙的良好生成，对发动机寿命影响极大 。关于磨合期的速度建议：200km公里内比较高时速40km。
〖贰〗 、不一定 ，所谓新车磨合主要是看发动机的转 ，而不是在路上跑的速度 。比如，如果是异地提车的话，在高速上匀速跑了上千公里 ，这样虽然对车子不会带来任何负面影响 ，但就磨合效果而言，这上千公里其实是白跑了 。新车是一个机械结构整体 ，单一一部件的磨合并不能保证整体的磨合效果。
〖叁〗 、摩托车 ，包括踏板摩托车，在1000公里的磨合期内不应拉高速 ，否则有可能会加剧发动机的磨损 ，对发动机的正常使用寿命有影响，也有可能会增加以后使用中的故障率 ，应等磨合期结束后再拉高速。
摩托磨合期内多少公里后可以拉高速
公里 。摩托车要过了磨合期才适合拉高速 ，一般的摩托车，磨合期是1000公里 。在磨合期内 ，车速不宜快 ，负荷不宜太重，不要长时间连续行驶。如果想拉拉高速，比较好在过了1000公里的磨合期 ，换过机油并进行首次点检保养后进行 。注意事项：要经常改变发动机转速 。
行驶至1000公里后 ，可在确保安全的前提下，适当跑高速 ，但需注意在换油前后进行拉高速操作。在磨合期 ，操作油门应避免过于激烈，避免猛踩油门和长时间大负荷行驶 。适度增加负荷有助于机件更好地结合 ，无需过分谨慎 ，以免适得其反 。
UU125摩托车在新车阶段需要经历一个磨合期，磨合期的具体时长可能因车辆使用手册而异 ，但一般而言 ，初期行驶几百到上千公里都可以视为磨合期。在磨合期内，应避免长时间高速行驶或重载行驶 ，以保护发动机和传动系统 。拉高速时机：度过磨合期后 ，UU125摩托车便可以尝试拉高速 。
行驶1000公里以后，在安全条件下，可适当拉一下高速。注意在换油前后拉高速 ，以促进发动机内部机件的更好结合 。但需注意操作油门不要过于激烈 ，避免猛给油 。控制比较高速度：磨合期内应控制比较高速度在60公里/小时以下。
摩托车拉高速问题
如果摩托车在高速行驶时出现放炮现象，可能是化油器提供的混合气过浓。建议调整混合气比例 ，使其更加稀薄 ，以观察是否能够解决问题 。 检查新更换的火花塞是否正常工作，火花塞的燃烧状况是影响发动机正常运行的重要因素 。 确保电火花塞的极间间隙符合标准 ，过大或过小的间隙都可能影响点火效率。
一般的摩托车 ，大多是不等油门拧到底，就能达到比较高时速 ，如果高速时有断断续续情况 ，可以检查一下空滤是否堵塞，化油器的混合比是否过浓 ，油面高度和油针高度是否不当 ，点火器和高压包是否有高速断火故障，火花塞是否不良或电极间隙过小等 。俺是修车的，也不知你是什么车型 ，什么款式 ，多大排量 。
km公里内比较高时速40km。200km－800km比较高时速60km，800km后偶尔跑一下高速（持续时间不要过长） 。1000km以上可以正常的行驶了 。磨合期忌长时间定速行驶（高低速定速行驶都不可） ，请常常变换速度。养成操作油门柔顺的习惯 ，也就是说不要突然猛加急速、猛拉油门 。
我们说的高速一般在70-90码 。经常跑极速的话会加剧发动机的磨损和老化，缩短使用寿命。同时对整车每个零部件来说都是一种严峻的考验 ，说不准就会有失灵或损坏的 ，对驾驶者来说危险系数比较大，如果你不是在培养自己做专业摩托车手 ，建议以后将速度放慢些 。
