本文目录一览：

• 〖壹〗、30万左右的车有哪些比较好的推荐(30万左右的车排名榜30万左右买什么车...
• 〖贰〗 、30万元买什么轿车比较好(30万左右的轿车推荐)
• 〖叁〗
  、雷克萨斯es曾加价7万,如今降至19万,背后原因值得深思
• 〖肆〗、雷克萨斯ES在日本的售价是多少?
• 〖伍〗 、雷克萨斯es降至20万,昔日高端车为何无人问津?
• 〖陆〗、雷克萨斯es200降价至20万,配置反超高配车型是否成常态?

30万左右的车有哪些比较好的推荐(30万左右的车排名榜30万左右买什么车...

〖壹〗
、奔驰GLB费用：259万起推荐理由：奔驰GLB作为一款豪华品牌SUV，在30万左右的价位中具有较高的性价比。它拥有奔驰品牌的经典设计和豪华质感 ，同时提供了宽敞的内部空间和实用的七座布局（部分车型） 。在动力方面
，GLB也表现出色，能够满足日常驾驶和轻度越野的需求
。

〖贰〗、费用：部分车型在30万左右推荐理由：奥迪A4L作为豪华中型车的代表 ，以其时尚的设计 、强劲的动力以及先进的科技配置赢得了市场的广泛认可。其操控性能出色，适合追求驾驶乐趣的消费者 。宝马3系 费用：部分车型在30万左右推荐理由：宝马3系是宝马品牌的灵魂车型
，以其卓越的运动性能和豪华品质著称。

〖叁〗
、万元左右可以购买的轿车推荐如下：雷克萨斯ES 费用范围：269-489万车型特点：作为一款中大型进口轿车，雷克萨斯ES以其沉稳的整体感觉和出色的工艺著称
。它提供了非常好的舒适性 ，动力表现平稳。虽然品牌接受程度在某些地区可能不如BBA
，但其耐用性和稳定性不容小觑 。

〖肆〗、特点：柯迪亚克以其高性价比 、宽敞的空间和丰富的配置，成为了很多家庭购车的首选
。费用区间：大约在20万至30万元之间。福特锐界 特点：锐界以其硬朗的外观
、强大的动力系统和舒适的乘坐体验 ，满足了消费者对SUV的多方面需求 。费用区间：通常在25万至35万元之间
。

〖伍〗、万左右的越野车排名榜前十名推荐如下：本田CR-V 推荐理由：作为紧凑型SUV的热销车型
，本田CR-V无论是混动版还是汽油版都拥有良好的燃油经济性和动力表现。车内高档的皮质材料与木纹饰板，以及丰富的功能配置 ，使得它成为家用车的优选 。空间宽敞
，座椅舒适，驾驶质感平顺
。

30万元买什么轿车比较好(30万左右的轿车推荐)

〖壹〗 、费用合理：凯美瑞双擎的费用也控制在30万左右 ，是一款性价比很高的高性能轿车。高效动力：采用丰田的混合动力技术
，动力强劲且环保节能，适合城市驾驶 。品质保障：丰田品牌的可靠性大家都知道 ，凯美瑞双擎在品质和耐用性方面值得信赖
。别克君威GS 运动风格：君威GS是一款具有运动风格的轿车，外观时尚动感
，内饰豪华舒适。

〖贰〗
、以下是十款30万左右的轿车推荐： 丰田凯美瑞 性能稳定：丰田凯美瑞以其出色的稳定性和可靠性著称，提供平稳的驾驶体验 。 配置丰富：配备多项辅助功能 ，提升驾驶便利性和安全性。 本田雅阁 空间宽敞：内部空间宽敞
，适合家庭使用
。 燃油经济：具备较好的燃油经济性，降低使用成本。

〖叁〗、万元左右可以购买的轿车推荐如下：雷克萨斯ES 费用范围：269-489万车型特点：作为一款中大型进口轿车 ，雷克萨斯ES以其沉稳的整体感觉和出色的工艺著称 。它提供了非常好的舒适性
，动力表现平稳
。虽然品牌接受程度在某些地区可能不如BBA，但其耐用性和稳定性不容小觑。

〖肆〗 、丰田凯美瑞：作为合资品牌中的佼佼者 ，凯美瑞以其出色的耐用性和可靠性著称 。其内饰设计简洁大方
，配置丰富，驾驶感受稳定舒适 ，适合家庭使用
。本田雅阁：雅阁是本田旗下的中型轿车
，拥有优秀的燃油经济性
、宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验。其操控性能也值得称赞，适合追求驾驶乐趣的消费者 。

雷克萨斯es曾加价7万,如今降至19万,背后原因值得深思

〖壹〗、雷克萨斯 ES 曾加价 7 万如今降至 19 万 ，主要有以下原因：产品自身因素入门车型搭载 0L 发动机，最大马力 173 匹
，百公里加速时间超 10 秒，动力表现不佳
。其内饰布局缺乏豪车影子 ，后排座椅舒适功能欠缺
，智能科技感不足，液晶仪表盘尺寸小 ，人机交互不丝滑。

〖贰〗 、是的
，雷克萨斯ES近来降价7万，燃油车停产 ，纯电版可能国产 。雷克萨斯ES曾需加价排队购买
，如今直接降价7万，起步价降至22万多 ，主要是受国产新能源车冲击
。丰田宣布以后ES不再售卖燃油版
，仅推出混动和纯电版本。

〖叁〗、进口豪车雷克萨斯在新能源时代面临挑战，部分车型降价以求销量 ，像ES 200因动力弱被戏称“公路闪电 ” 。曾经，雷克萨斯奉行纯进口路线
，不国产以保持差异化和高利润，部分车型需加价购买。但进入新能源时代 ，消费者选取增多
，雷克萨斯销量近乎“腰斩
”，不得不推出优惠活动
。

〖肆〗
、雷克萨斯ES ，官方售价区间为200-430万元
，去年成为了当之无愧的年度明星。其月均销量高达1万台，甚至加价后还一车难求 ，与奥迪A6L等老牌车型抗衡 。这款车型的成功
，正是雷克萨斯ES换代的结果
。现款的雷克萨斯ES在外型、内饰 、动力方面都有显著提升，吸引了众多消费者的喜欢。

〖伍〗
、据报道 ，雷克萨斯旗下的最热门车型ES
，2019年间经销商手中常常没有现车，消费者若想购买必须提前预约 ，需要加价2到3万，才能在1到3个月后提车 。2019年末
，因涉嫌费用垄断，丰田被罚8700万元
。

〖陆〗、如果有留意的朋友 ，应该会发现
，此前动不动就加价几万的雷克萨斯，如今已经在靠终端优惠抢客户了 ，比如奶牛车型雷克节斯ES到店一问就有再多优惠6万。ES优惠6万还能谈 
，成交价“血崩”对雷克萨斯而言，华南地区市场是这个日系豪华品牌的福地 ，不少珠三角地区家庭对其推崇有加 。

雷克萨斯ES在日本的售价是多少?

〖壹〗 、全球售价范围：全球范围内的雷克萨斯ES系列
，官方指导费用区间大约在290万元至480万元之间，这个费用区间涵盖了普通燃油版和油电混合版的细分车型
。

〖贰〗
、雷克萨斯ES系列：ES250车型的精英版售价为39万日元。ES250尊贵版售价为40.9万日元 。ES250豪华版售价为49万日元
。混合动力的ES300h尊贵版售价为39万日元。ES300h豪华版售价为49万日元 。ES350尊贵版售价高达55万日元 ，而最贵版的费用更是达到65万日元。

〖叁〗、雷克萨斯ES在日本并未有销售计划
，这款车型专为海外市场打造
。ES定位中大型车，分为标准版与混合动力版 ，费用区间在290至480万元。车身尺寸为4975/1866/1447mm，轴距为2870mm
，2018款的ES 260 F SPORT版本长达到了4980mm 。

〖肆〗 、雷克萨斯ES在日本的售价 雷克萨斯ES是一款定位中大型车的海外特供版本，其官方指导价为290~480万元 ，分为普通版和油电混合版
。车身尺寸方面
，长宽高分别为：4975/1866/1447mm，轴距为2870mm。其中 ，2018款 ES 260 F SPORT版本长为4980mm 。

〖伍〗
、雷克萨斯ES作为一款定位中大型豪华车的车型
，其销售策略倾向于海外市场， 在日本并不提供销售
。全球范围内 ，ES的官方指导价范围在290~480万元人民币
，其中包括了普通版和油电混合版的选取。

〖陆〗、雷克萨斯全新一代ES的官方指导费用已经揭晓，这对于有意向了解ES300h售价的消费者来说是个利好消息 。 ES300h的定价为390万元 ，而ES300h豪华版则定在490万元
。这款车型装备了混合动力系统
，旨在提升燃油经济性并降低排放。

雷克萨斯es降至20万,昔日高端车为何无人问津?

雷克萨斯ES降至20万仍无人问津，主要有以下几方面原因：动力性能保守：动力系统保留0L 、5L燃油版及5L混动版 ，动力性能不够突出，如混动版0 - 100km/h需9秒
，0L动力更弱，0 - 100km/h加速达10秒级 ，难以满足追求强劲动力的消费者 。

而在这样的情况下
，ES居然供不应求，持续月销破万 ，甚至能和“56E ”这样的国产一线豪华品牌轿车正面抗衡
，也正是在ES的助力下，中国车市更一度成为雷克萨斯全球第一大市场
。 不过 ，时下风向似乎变了。

整体来看
，辉昂相比于同级别的奥迪A6L
、奔驰E级、宝马5系 、雷克萨斯ES丝毫不逊色 。抛开品牌溢价来说，它确实是一款跨界的好车型。如今220万起的费用也更有诚意
。德系豪车的底子 ，却因没有豪车车标而耽误了这台豪车的前途
，真可惜！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

首先是本田雅阁 ，作为一款中高端车，它凭借其优良品质和良好口碑
，支撑起了这次更新 。全新雅阁外观沉稳，内饰时尚简约 ，车身尺寸为4933*1862*1447mm
。其油耗低至9L/100km
，行驶性能稳定平顺，操控精准 ，操控舒适性也表现良好。它是性价比较高的中大型轿车之一 。

雷克萨斯es200降价至20万,配置反超高配车型是否成常态?

雷克萨斯 ES200 降价至 20 万且配置反超高配车型不太可能成为常态
。近期雷克萨斯 ES200 降价至 20 万
，主要是受市场竞争激烈的影响。豪华品牌市场中，奔驰、宝马
、奥迪等老牌对手竞争激烈 ，同时国产豪华品牌如红旗、问界等崛起
，产品力不断增强，给雷克萨斯带来了较大压力 。

雷克萨斯ES降至20万仍无人问津 ，主要有以下几方面原因：动力性能保守：动力系统保留0L 、5L燃油版及5L混动版
，动力性能不够突出，如混动版0 - 100km/h需9秒 ，0L动力更弱，0 - 100km/h加速达10秒级
，难以满足追求强劲动力的消费者
。

首先要了解的就是费用方面了，雷克萨斯ES200的售价区间为269万元-359万元 ，而现在的雷克萨斯ES200在市场优惠之后更是跌至23万了
，当然经销商也是有前提的，需要你走分期
、也需要购买一些装饰品 ，但无论如何这个费用算是下来了
，算是回归价值了。

对于预算有限、追求豪华品牌和舒适性体验的消费者来说，直降10万的雷克萨斯ES200可能是不错的选取；但对于追求强劲动力和高性能的消费者 ，可能就会觉得是智商税 。

款雷克萨斯ES200仅保留一个臻享版车型
，最终落地价或23万多元
。2025款雷克萨斯ES进行了中期改款，ES200臻享版指导价为299万元。店内销售透露该车综合优惠保持在9 - 10万元 ，但前提是需要走按揭
，若贷30万，利率为5% ，三年贷款利息约3万元 。

雷克萨斯ES在终端也有较大幅度优惠，综合优惠达9 - 10万元。以入门款ES 200臻享版为例
，指导价299万元，优惠后落地23万左右 ，而早几年巅峰时期落地价超30万
。不过
，ES 200的0L引擎动力较弱，对于这台近5米长的中大型车而言 ，173Ps的马力使其加速能力欠佳
，因此被网友调侃为“公路闪电”。