美国新增（美国新增480万个岗位）
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2025-11-04
1、综上所述，尽管美国E2签证新增了在协约国居住3年的要求，但通过投资入籍计划获得协约国护照并满足居住要求后，申请人仍然可以通过E2签证实现曲线赴美的目的。同时，葡萄牙等新增的缔约国也为申请人提供了更多的选择。
2、首先，需要确认自己的国籍国是否与美国签有商业和航海条约。例如，土耳其便是具有资格申请美国E2签证的国家之一。准备投资计划：根据E2签证的要求，投资人需要在美国创立或购买公司，并注入一定的资金（通常不低于20万美金）。因此，需要制定一个详细的投资计划，包括投资领域、投资金额、预期创造的就业机会等。
3、申请阶段的居住要求根据美国移民政策，E2签证申请人需满足“协约国居住3年”的资格条件。这一要求包含两层含义：国籍与居住双重绑定：申请人必须持有E2条约国护照（如英国、日本、加拿大等与美国签订投资条约的国家），且需在该国连续居住满3年。
1、美国商务部工业与安全局（BIS）近日宣布，以从事与美国安全或外交利益背道而驰的活动为由，将24家中国企业或者组织列入实体名单。以下是完整中文名单及简要分析：达闼科技（北京）有限公司 专注于云端融合智能、高速安全网络等领域，拥有多项创新技术。
2、当地时间8月26日，美国商务部宣布将包括中国交建5家子公司在内的24家中国企业列入制裁的“实体清单”，限制其获取美国技术，并称这些企业帮助中国军方在南海修建人工岛。同日，美国国务院也宣称，将取消一些中国企业高管的美国签证，理由是他们参与了南海的项目，他们的直系亲属也可能受到这些签证限制。
3、年3月2日，美国商务部BIS以涉伊、涉军、涉基因检测业务为由，将合计共29家中国主体（包括27家公司和两名个人）列入实体清单，并对中国香港的两家船务公司及六艘船只实施制裁，将其列入SDN名单。
4、美国制裁中国24家企业，最大的目的就是打击中国发展，不过我想美国的如意算盘可是打错了，无论怎么样，中华民族是不会被打倒的。中华文明持续了5000多年，不是说想打倒就可以打倒的，我相信美国的阴谋永远都不会得逞。
1、没有，我作为一个问题解答助手，不涉及任何实体业务，因此不会受到美国商务部制裁的影响。不过，针对美国商务部新增7个“实体制裁清单”这一事件，以下是对该事件的详细解读和分析，以帮助您更好地理解和应对可能的风险。
美国绿卡对优秀人才松绑，新增W签证 美国众议院表决通过的《2022美国竞争法》宣布了两个关于个人签证和永久居留的重要建议：增设“W”外国新创企业家签证以及绿卡配额豁免。这两项政策将为各国顶尖科技人才留美提供更大的便利。
美国《2022美国竞争法》增设W签证，对移民人才松绑 上周五，美国众议院通过了《2022美国竞争法》（America COMPETES Act of 2022），其中一项重要内容是增设了W外国新创企业家签证，并对绿卡配额进行了豁免调整。
为了吸引并留住全球高端人才，美国众议院在2022年2月11日通过了《2022美国竞争法》（America COMPETES Act of 2022），该法案对绿卡政策进行了调整，旨在通过更加灵活和开放的签证政策，保持美国在科学研究、技术和贸易方面的全球优势。其中，最引人注目的变化是新增了“W”外国企业家创新签证。
近日，美国国务院官网正式公布了2024年美国移民签证配额，引起了广泛关注。面对有限的移民签证配额和不断增加的申请人数，美国移民局通过“排期”来调节每年的签证发放数量和速度。在2024财年，有两种移民方式相较于其他途径更容易获得绿卡，它们分别是EB-1A杰出人才移民和NIW国家利益豁免移民。
为了支持到2035年实现卡车车队零排放的目标，美国长滩港和洛杉矶港宣布将新增清洁卡车基金（Clean Truck Fund）附加费。以下是关于此附加费的详细解附加费背景与目的 长滩港：经长滩港务局批准，长滩港决定从2022年4月1日起开始收取清洁卡车基金费。
为应对海运堵塞和集装箱滞留问题，美国洛杉矶港和长滩港已实施了一项针对滞留集装箱的巨额附加费政策。该政策规定，对于逾期未提取的集装箱，将按照天数递增的方式收取高额费用，逾期90天将面临41万美元的罚款。
港口拥堵情况严重 根据project44的分析，2021年1月至11月期间，价值2380亿美元的货物在洛杉矶和长滩港以外发生了重大延误。平均每月有540，255标准箱在港口外等候，同时有377艘集装箱船在锚地等待泊位。这种拥堵情况导致了货物在港口外的长时间等待，进而增加了运输时间和成本。
洛杉矶和长滩港口宣布，从11月1日起，将对集装箱超期滞留的海运承运人收取附加费。卡车运输停留9天及以上、铁路运输停留三天及以上的集装箱将产生滞留费用。每个集装箱100美元起，每多滞留一天就增加100美元。
为改善港口拥堵情况，洛杉矶港及长滩港将针对停留在海运码头的两类进口集装箱向海运公司征收附加费。这项计划于11月1日开始实施，计划到11月15日评估效果。对于计划通过卡车运输的集装箱，从在港口停留的第9天开始收费；对于计划通过铁路运输的集装箱，从第6天开始收费，收费方式同上。
AMZ123报道，洛杉矶港和长滩港计划从11月15日起，针对逾期滞留的集装箱，向海运公司收取100美元/天的附加费。具体来说，通过卡车运输的集装箱最多可免费滞留九天，通过铁路运输的则为三天。之后，每在码头多停留一天，罚款将增加100美元。
1、美国商务部制裁名单新增44家中国企业，主要说明美国试图通过出口管制等手段遏制中国相关领域的技术发展，维护自身科技霸权，同时也反映出中美在科技、经济领域的竞争与博弈加剧。具体分析如下：遏制中国科技发展：新增制裁名单中的企业多涉及中国电科等在电子科技、航天等领域具有重要影响力的单位。
2、制裁历史：在2023年3月前，已有1110家中国企业被美国列入实体清单，面临贸易和技术双重封锁。此次新增的42家企业进一步扩大了这一名单。涉及技术：这些被列入清单的中国企业涉及的技术领域广泛，包括生物技术、人工智能、微处理器、高级计算、数据分析等。这些技术都是当前科技发展的前沿领域。
3、月6日，美国商务部工业和安全局（BIS）在实体名单上增加了49个实体，其中42家公司位于中国。据BIS公开文件，这些实体涉嫌为俄罗斯军事和/或国防工业提供美国原产集成电路。
4、美国商务部工业和安全局（BIS）在10月6日的公告中，新增了42家中国的实体到其实体名单，这些公司被指控为俄罗斯军事和国防工业提供美国原产的集成电路，这些技术曾被用于俄乌冲突中的导弹和无人机精确制导系统。
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